高速鐵路液壓螺栓扳手,液壓螺栓扭力扳手高速鐵路

高速鐵路液壓螺栓扳手,液壓螺栓扭力扳手高速鐵路

 

 上海恒剛銷售的高速鐵路液壓螺栓扳手系統由動力頭、工作頭、反力臂、快速接頭、高壓油管、高壓泵站連接而成，選用不同型號的套筒附件，該高速鐵路液壓螺栓扳手在高壓泵站油壓作用下，即可完成各種螺栓的鎖緊與拆松。

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高速鐵路液壓螺栓扳手  中空式

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高速鐵路液壓螺栓扳手圖片  驅動式

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高速鐵路液壓螺栓扳手 液壓泵站圖

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?螺栓預緊力矩推薦表

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1、重量輕、體積小、扭力大，采用超高強度合材料制造，工作壓力高達70MPa。

2、輸出扭矩度高，誤差不超過±3%。

3、3600微調式反作用力臂，配合3600×1800旋轉的油管接頭，可充分適合不同工作環境的操作要求。

4、節約勞動力、減輕工作強度、提高工作效率。

1、準備

（1）、連接泵站

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將泵的高壓出口與液壓扳手的高壓進口、泵的低壓出口與液壓扳手的低壓進口分別用高壓油管連接起來。連接時油管上的快速接頭應插到底。

（2）、仔細檢查油管接頭是否連接可靠，泵中是否有油。

（3）、將泵的電源插頭插入電源。

警告：嚴禁無油運轉！

 

2、試運轉

（1）將扳手置于空地上。

（2）打開泵站電源開關，啟動泵站，檢查電機是否運轉正常。

（3）使扳手空動轉數次，觀察扳手轉向，確定是拆松還是鎖緊運動，無異常時，才能將扳手放套筒上。

 

3、操作

（1）確定實際需要的鎖緊力矩大小

用戶可根據自身設備的設計要求確定鎖緊力矩；如無設計要求，建議按表三中的推薦數據來確定。具體方法為：鎖緊力矩=（表中數據）×（70-80）%。

例如：8.8級、M45螺栓，表中建議預緊力矩為4090N·m，則實際鎖緊力矩為：

4090×80%=3272 N·m。

（2）確定泵站壓力設定值

根據所需的力矩值及所用扳手型號來設定泵站壓力。如上述8.8級、M45螺栓，鎖緊力矩為3272N·m，則查表，查出對應于3272N·m力矩時泵站的壓力為29MPa，所以泵站壓力應設定為29MPa。

（3）泵站壓力設定方法

如圖2，將換向手柄旋置A位置，啟動扳手，觀察壓力表，當活塞桿運動到限位置時，壓力表指針由“0”急速上升。與此同時，調節泵站上的高壓溢流閥旋鈕，順時針調節，壓力升高，逆時針調節，壓力下降，直壓力表指針指向所需壓力，待壓力表指針穩定后，擰緊高壓溢流閥旋鈕的鎖緊螺母。

（4）鎖緊螺母

所示，為鎖緊螺母的情況，先將套筒套在要鎖緊的螺母上，再將扳手放在套筒上，

使扳手上的方頭與套筒上的內四方孔良好配合。然后找好反作用支點，靠穩。開始鎖緊，將換向手柄旋A位置（逆時針），扳手開始運轉，待活塞桿運動到限位置時，再將換向手柄置于B位置（順時針），如此反復，使扳手轉動數次，直螺母不動為止。然后將扳手取下。?

（5）拆松螺母

為拆松螺母情況，將泵站壓力調到較高70MPa，將扳手放在螺母上，找好反作用支點，靠穩，開始拆松，將換向手柄旋A位置（逆時針），扳手開始運轉，待活塞桿運動到限位置時，再將換向手柄置于B位置（順時針），如此反復，使扳手轉動數次，直將螺母拆下

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1、鎖緊與拆松時，系統工作壓力嚴禁超過70MPa。

2、用電磁換向的電動泵時，一定要注意活塞桿運動到兩端限位置時，必須立即松開按鈕換向。

3、用手動換向的電動泵時，一定要注意活塞桿運動到兩端限位置時，必須立即將換向閥手柄置于中間位再換向。

4、用手動泵時，應均勻用力搖動手柄，在接近所需壓力和扭矩時更應均勻、緩慢搖動手柄。

5、高壓膠管應處于自由狀態，不得彎成直徑小于500mm的圓。連接前保持快速接頭清潔，使用后旋上防塵帽，膠管需每年作一次打壓試驗。

6、不要將重物掉到或壓在高壓膠管上，不能用高壓膠管拖拉吊拿其它液壓部件。

7、在液壓扳手各連接鉸軸及活動部位涂潤滑脂，減少由摩擦而造成的扭矩損失。

8、特別提醒：本公司提供的液壓扳手嚴禁在80℃以上的工作環境中使用。

9、每次使用前應空運行幾次，排出液壓系統中的空氣。

警告：嚴禁系統有壓時拆卸快速接頭！

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1、扳手各部經常保持清潔，油泵及油缸、膠管周圍不得有灰塵污物。

2、工作液為運動粘度L-HM32-L-HM46液壓油。嚴禁用酒精、水、 甘油、油、剎車油、普通發動機油等為工作液。

3、工作液應每年更換一次。

4、工作液必須用120-200目濾網過濾清潔。

5、使用時應輕拿輕放，不得有摔碰現象。

6、不用時，適當地用防銹油作防銹處理，以防生銹。并裝箱存放在干燥、溫度適宜的室內。

7、應妥善保管高壓油管，不得受腐蝕性氣體及液體侵蝕。膠管因長期使用及存放，均易老化，應經常檢查定期更換。                                                                 

 

 

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